Post 30 jaroj de reformado kaj pordo-malfermo 440 mil diversaj pontoj estis konstruitaj en Ĉinio.

Subtenate de la registaro, la delto de la Perla Rivero komencis en 1981 ponto-konstruadon per kredito kaj malfermis la kurtenon de grandskala ponto-konstruado en la tuta lando.

Sekve de integriĝo de la regiona ekonomio kaj ekspluatado de okcidenta Ĉinio, transmaraj pontoj longaj je dekoj da kilometroj estis konstruitaj en la delto de Yangzi-rivero kaj milmetraj transriveraj pontoj -- en montaraj altebenaĵoj en meza kaj okcidenta Ĉinio.