1. Plej longa altebenaĵa fervojo
La sekcio de Golmud ĝis Lhasa de la Qinghai-Tibeta
Fervojo longas je 1142 kilometroj, trairas Gobion, dezerton,
marĉon, malsekejon, neĝkovritan montaron kaj herbejon.
2. Plej alta altebenaĵa fervojo
960-kilometra parto de la fervojo sterniĝas sur
loko je pli ol 4000 metroj super marnivelo, kies plej alta
punkto situas ĉe Tanggula-montaro, je 5072 metroj super marnivelo.
Tial ĝi estas rigardata "fervojo plej proksima al la
ĉielo".
3. Fervojo kun plej longa parto trapasanta tundran
zonon
Ĝi trairas sur tundra zono 550 kilometrojn.
4. Vagonaro kun plej granda rapideco sur altebenaĵo
La fervojo veturas 100 kilometrojn hore sur tundra
zono kaj 120 kilometrojn sur netundra zono.
5. Fervojo trairanta plej altan tundran tunelon
sur altebenaĵo
Fenghuoshan-tunelo 5010 metrojn super marnivelo
longas 1338 metrojn. La nivelo de la trako estas 4905 metrojn
super marnivelo. Ĝi estis konstruita sur eterna altebenaĵa
tundro.
6. Fervojo trairanta plej longan tundran tunelon
sur altebenaĵo
La tunelo de Kunlun-montaro longas je 1686 metroj.
7. Fervojo kun plej alta stacidomo
Stacidomo ĉe Tanggula situas 5068 metrojn super
marnivelo.
8. Fervojo trapasanta plej longan fervojan ponton
sur altebenaĵa tundro
Qingshuihe-ponto, piede de neĝkovrita Kunlun-montaro,
longas 11.7 kilometrojn kaj situas 4600 metrojn super marnivelo.
Qinghai-Tibeta
Fervojo finis la sen-fervojan historion en Tibeta Aŭtonoma
Regiono
|
